非常强劲的人口增长 在后退的六个月中

Redou14725

港口在国家经济结构中的作用是战略要素之一，解释了当局对港口社区（工人、公司、机构）的关注。 尽管随着国际航运转型带来货物（集装箱）数字化和标准化进程，该行业日益复杂，但港口工人（码头工人）的作用仍然是贸易发展和 国家的一般活动。 码头工人法律地位的第一步 在塞内加尔，由于工作条件不稳定，所谓的“正式”港口工作随着 19 世纪下半叶达喀尔港的建设而出现。 港口工人是没有合同或社会保护的日常托运人。 他们从该国内陆来到达喀尔找工作。 他们被分成五六人一组，由一位领导者监督，领导者行使某种形式的社会控制。

在达喀尔码头搬运花生。 DR 两次世界大战期间塞内加尔的劳动力短缺和工会的建立改变了他们的工作条件。 具有特定特征的码头工人的法律地位是一个重要因素。 该国军事力量的崛起以及达喀尔港作为殖民地经济支柱的重要性催生了大量的货物处理以及煤炭和燃料油运输业务。 研究的声音，每天都在您的电子邮件中免费提供。 以法国发生的事情为例，在两 保险电子邮件列表 次世界大战期间探索了第一个编纂码头工人地位的项目。 工会和地方政党的动员加强了工人的地位，以期承认他们的基本权利。



然而，后者是在塞内加尔独立十年后（1960年）才获得码头工人身份的。 1970 年，授予身份 1970 年 2 月，第 70-181 号法令赋予他们码头工人身份，并规定了塞内加尔港口工作的特殊条件。 该法令反映了不同工人群体的存在，这使得保护他们的社会权利成为可能，同时确保处理货物的正确条件。 该法令还催生了港口劳工处理办公室（BMOP），该办公室将工人引流到港口公司。 诚然，自 1925 年以来就存在工人名单，但 BMOP 使得对不同专业类别的准入成为可能，特别是对永久专业码头工人的准入。